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进口的锯齿和国产的航天飞机残片

更新时间：2012-6-10 11:58:07

广大锯片生产厂，生产出来的各种锯片，基本上都是以进口美国的锯齿为主，当然本人也没亲自去据说是美国加利福尼亚州的一个中型企业，是专门生产用于出口的各种类型的锯齿，从80的长度到150的长度都有，还发过来一些生产车间的一些照片，当然本人不懂英文，所以也看不懂上面的标语到底写的是厂家的名字还是用于生产安全的标语，好吧，即使我认识英语，这个也是可以ps的，所以对于发过来的生产照片，我确实不大相信，这个企业是广州的一家外贸公司帮忙给找的，对于外贸公司，我抱有强烈的不信任感和不相信，原因就是，我也认识一个做外贸的老板。是怎么做的呢，就是一个做外贸的高手，首先是花大力气注册一个具有各种生产资质的公司，然后在外贸平台上接单，接到单子以后，再在各个小厂家下订单，在什么时候交货，从中赚取差价，这样的做法，当然是值得提倡的，提倡归提倡，但是对于订购产品的厂家当然就有点悲剧的意思在里面了。所以，虽然会这个广州的外贸公司一个劲的宣称，给我们供货的这个重工业企业是多么牛叉，但是我是丝毫不信地，但是，不相信归不相信，每一次运过来的锯齿的质量还是可以的，比国内的要强的多，虽说价格高了一点，但是也一直在那里订货，每个月差不多也要订购将近5万的锯齿，因为国内生产出来的锯齿是达不到这种硬度的，基体一般是在国内北方的河北秦皇岛扎一钢厂进的耐磨耐高温的钢材，对于基体一般只要不是易碎的，一般都不会有太高的要求，原因就是基体虽然也受力，但是因其本身呈一体，不容易发生事故，而锯齿则不然，因为锯齿和基体焊接不牢固导致的崩齿或者是断刃屡见不鲜，而因为锯齿强度达不到而造成的锯片寿命过短更是常见，所以，要想生产出来好的锯片，锯片锯齿的强度是一定要把握的，焊接也是重中之重，这样的条件下一些外贸公司就应运而生了，就我所知道的专门做锯齿外贸生意的外贸企业，单就广州就有好多家，谁不想省钱有国内的呢，我也想，但是因为锯齿强度达不到而造成的各种事故，往往也是触目惊心，最好的情况也是锯片的寿命大大缩短，成了所谓的“一次性锯片”，一次两次还行，要是长此以往，谁都不敢用国产的锯齿了，本来我以为国内的生产能力达不到，产不出来高质量的钢材，但是有一次，我看到了所谓的“航天巡回展出”展示的就是一些航天飞机的残骸和航天舱，看到了国内最先进的钢制材料，这些材料可以在超过音速几百倍的第二宇宙速度情况下安然运行，第二宇宙速度是多少，我还哦特意查了一下。是11.2km/s，换算成线速度的话，就是112000m/s，而且能够保证一点都不会性质改变，所以，在目前生产力的情况下，国家是有能力生产出符合锯齿要求的钢材的，但是为什么不应用到工业中去呢，要知道工业也是支承国防事业和军工业的一大助力啊，由此我又想到一些军工业的产品，要比正常的民用工业的产品质量高出好多，这也能理解，毕竟这是关系到国家安全的，所以都不敢粗制滥造，但是民工工业上的一些对材质要求较高的工业是否也适当的支持一下呢，比如说锯片生产的企业，比如说一些车床工业，不是生产不出来符合锯齿用材的钢材，而是没有应用的工业生产中去，就算是第一宇宙速度也，远远超过了锯片的最高要求，说个笑话：领导们啊，关注一下民用工业吧，别整天做那些面子工程了！