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跟锯片不同作用不同道理的车床切削工具

更新时间：2012-7-7 11:46:27

提到锯片，大家的第一印象肯定都是切割，提到车床呢，大家的第一印象是什么呢？，是打孔？还是切削？就目前而言，大部分的切割流程都是一样甚至是类似的，因为大部分的加工流程都是将原材料分割开来，然后进行细加工，切割原材料的时候，无论是用激光切割，或者是火焰切割，甚至于等离子切割效果都是一样的，都是为了将不适合精细加工的原材料分割开来，变得容易被各种精细加工设备进行加工，比如说车床，车床的切割精度是0.5毫米，按理说是比较精确的了，但是车床能够加工的最大直径是1米，有的只有50公分，但是大部分的原材料，比如说钢材，一根2公分厚度的国标钢板的标准长宽是2*10，这样的原材料显然是没有办法进行精细加工的，只有用切割锯片对这些材料进行切割以后，对切口新型打磨，去毛边，这些以后，才能在车床上面进行精细的加工，比如说切削，磨边，或者还是绘丝扣，其实车床的作用在车间中是根本离不开的，比如说一块钢板，你想做成法兰，那必须在简单做成圆形以后，再进行磨边，所谓的磨边操作就是在固定圆盘以后，再用切削刀具尽心磨边，包括绘丝扣，所说的绘丝扣也是如此，丝扣就是螺丝上面的丝，绘丝就是在一个原材料上面绘上一定规则的丝，而做这些操作所用到的切削刀具，一般都是由一块高硬度合金做的，在正常情况下，咱们看到的车床切削刀具都是一个长方体的条状物，这个简单的刀具里面其实也是大有学问的，这个长方体的条状物是由一个基本材料和一小块的高强度合金组成的，这些基本材料是用来固定到刀具的，只有那一小块的材料才是真正值钱的，在切削的时候起作用的也正是这一块材料，目前很多专业的切削工具网上面都有一些专门论证切削材料和刀头角度的关系，“刀具设计应用了切削仿真技术，预先计算出实际切削时的切削力和切屑的温度；刀具结构向着提升切削系统刚性、降低切削力，避免产生系统共振的角度发展。”咱们先来大概点评一下第一句，刀具设计应用切削仿真技术，咱们最起码应该了解一下什么叫仿真技术，所谓的仿真技术一般都是应用在人体仿生，或者是在一些模仿性的产品上面才能用到仿真技术，而，这篇文章中的仿真技术，只能是狗屁不通，然后来看第二句，预先计算出实际切削时的切削力和切屑的温度，这句话，前半句，还可以看，但是后面的一句就是纯粹的狗屁了，因为稍微有点常识的人都会知道，整个长方体的刀具条，在焊接的时候，只要注意一下刀头的角度，一般都能够算出来手里的方向，但是对于切削时的受力计算，这个根本是没有办法计算的，因为在切削时候收到的力是由需要加工的材料，车床的转动速度，以及刀头的大小和角度来共同计算的，需要切割的材料千差万别，怎么可能能够计算出手里的大小呢，最多可能只是能够大概测算出刀头的受力角度而已，至于温度，根式扯淡了，因为你根本不知道，使用你生产的刀具的这个车床上面有没有冷却措施，如果有的话，那么是哪一种冷却液，是简单的自来水，还是经过配置的比例不同的冷却液，这些都是你在设计或者是生产刀头刀具的时候所不知道的，所以，在这样的情况下，人性化设计，或者是准确计算智能是空谈，而目前刀具设计一直突破不了的原因主要在于材料的限制，比如说刀头的材料，目前使用刀头的材料大部分仍然是靠进口，这些的主要原因就是大陆的原材料生产跟不上需求的脚步，但是跟刀具的设计关系不大，因为所谓的刀具无非是将一块强度比较高的材料对原材料进行切削，为了减少材料损耗，才会做成两个部分，刀具的设计是很难突破的，只能是原材料的进步，但是如果不进步的话，只是单纯的空泛的论证，只能是于事无补。